MotorTalkГлавная дозирующая система и эконостатирование карбюратора Weber 32/34 TDLE Поиск:

Главная дозирующая система и эконостатирование карбюратора Weber 32/34 TDLE

Главная дозирующая система карбюратора Weber 32/34 TDLE

В карбюраторе Weber 32/34 TDLE топливо поступает через главный топ­ливный жиклер в основание вертикального колодца, погруженного в топливо поплав­ковой камеры. В колодце установлена эмуль­сионная трубка с воздушным жиклером. Топливо смешивается с воздухом, посту­пающим через главный воздушный жиклер и боковые воздушные отверстия трубки. Полученная смесь распыляется в основном воздушном потоке через распылитель главной дозирующей системы карбюратора Weber в малом диффузоре.

Обогащение на режимах частичных и полных нагрузок (эконостатирование)

В карбюраторе Weber топливо из поплавковой камеры по топ­ливному каналу поступает в обогатительную камеру. В крышку обогатительной камеры, за диафрагму из задроссельного прост­ранства ведет воздушный канал. На холос­том ходу, при малых открытиях дросселя разрежение во впускном коллекторе оття­гивает диафрагму, преодолевая сопротив­ление пружины. Шток диафрагмы вытя­гивается из выходного бронзового клапана и подпружиненный шарик упирается в седло, закрывая выходной топливный канал.

При ускорении и больших открытиях дросселя разрежение во впускном коллек­торе карбюратора Weber 32/34 TDLE падает. Диафрагма возвращается в исходное положение, шариковый клапан открывается. Топливо проходит через клапан и калиброванный жиклер, дополняя уровень топлива в эмульсионном колодце главной дозирующей системы. Уровень топлива растет, смесь обогащается.

Схема: Главная дозирующая система карбюратора Weber 32/34 TDLE, эконостат и обогащение на режимах полных нагрузок

Расшифровка схемы главной дозирующей системы карбюратора Weber 32/34 TDLE:
1   Впускной штуцер11  Дроссельная заслонка (вторичная камера)
2   Возвратный штуцер12  Поплавковая камера
3   Игольчатый клапан13  Диафрагма
4   Поплавок14  Шариковый клапан эконостата
5   Воздушный жиклер (вторичная камера)15  Вакуумный канал
6   Воздушный жиклер (первичная камера)16  Эмульсионная трубка (вторичная камера)
7   Малый диффузор17  Эмульсионная трубка (первичная камера)
8   Дроссельная заслонка (первичная камера)18  Калиброванная втулка
9   Главный топливный жиклер (первичная камера) 19  Распылитель "полных нагрузок"
10  Главный топливный жиклер (вторичная камера) 20 Воздушный калиброванный канал
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru