MotorTalkКоды ошибок АКПП (Opel Omega B) Поиск:

Коды ошибок АКПП (Opel Omega B)

Все автоматические коробки передач для Opel Omega B (Опель Омега Б) выпускаются в отделении автоматических трансмиссий GM в Страсбурге (Франция). Снять коды ошибок АКПП можно, пребегнув к помощи диагностического прибора, который называется ТЕК. Информация с электронных частей АКПП и ее контроллера передается на контакт 3 стандартного разъема (XD). Также снять коды ошибок АКПП автомобиля Opel Omega можно и самостоятельно, если у вас есть K-line адаптер и программное обеспечение.

Код ошибки АКППРасшифровка ошибкиПричина возникновения
10Программная ошибкаПроблема внутри контроллера.
Не работает ПО,
или не запрограммирована микросхема EPROM,
или сбита калибровка.
13Соленоид гидротрансформатораОбрыв в цепи
14Соленоид регулятора давленияОбрыв в цепи
15переключатель 1-2/3-4 передачиОбрыв в электроприводе клапана
16Соленоид переключения 2-3Обрыв в цепи
17Переключатель 1-2/3-4 передачиЗамыкание на массу
18Соленоид переключения 2-3Замыкание на массу
25Переключатель 1-2/3-4 передачиКороткое замыкание на +12В
28Переключатель 2-3Короткое замыкание на +12В
29Соленоид гидротрансформатораЗамыкание на массу
31Отсутствует сигнал с датчика скоростиОтсутствует сигнал с датчика скорости, либо замыкание на массу или +12В в этой цепи
32Соленоид регулятора давленияКороткое замыкание на массу
33Соленоид регулятора давленияКороткое замыкание на +12В
34Соленоид тормозной лентыКороткое замыкание на +12В
35Соленоид тормозной лентыКороткое замыкание на массу
36Соленоид гидротрансформатораКороткое замыкание на +12В
39Датчик скоростиНеправильный сигнал (скорость автомобиля=0)
41Ошибка в трансмиссииСкорость автомобиля слишком высока по отношению к выбранной передаче
44Соленоид тормозной лентыОбрыв в цепи
45Переменное напряжениеОбрыв в цепи
48Низкое напряжение в сетиНапряжение в бортовой сети менее, чем 9В
49Высокое напряжение в сетиНапряжение в бортовой сети более, чем 16В
51Ошибка контроллераДефектная микросхема EPROM
55Ошибка контроллераДефектная микросхема EPROM, не проходит тест контрольных сумм
56Переключатель (селектор) выбранной передачиДефектный селектор
57Сигнал с педали газа (дизельный двигатель)Некорректный сигнал от педали газа (может быть с блока круиз-контроля)
58ETR сигнал   (Engine Torque Reducrion) - система контроля тягиНеправильный сигнал между модулем Трекшен-Контроля двигателя и коробки
59Сигнал «паркинг/нейтраль» в контроллерКороткое замыкание на массу в цепи
60Supply solenoid valvesОбрыв в цепи
61Monitor relay, current supply forКороткое замыкание на +12В в цепи питания соленоидов управления в модуле Трекшен-Контроля
62Monitor relay, current supply forКороткое замыкание на массу в цепи питания соленоидов управления в модуле Трекшен-Контроля
63Monitor relay, current supply forОбрыв в цепи питания соленоидов управления в модуле Трекшен-Контроля
64Monitor relay, current supply for«Watch dog» дефекный соленоид в модуле Трекшен Контроля
65Датчик температуры Dexron. Высокое напряжениеКороткое замыкание на +12В в цепи датчика. Контроллер переходит на значение 130 градусов
66Датчик температуры Dexron. Низкое напряжениеКороткое замыкание на массу в цепи датчика. Контроллер переходит на значение 130 градусов
68Датчик температуры DexronТемпература выше 165 градусов. Перегрев!
69Некорректная информация с селектора P/NКороткое замыкание на +12В в цепи от селектора передач
71TV load signalОбрыв или замыкание на +12В в цепи от контроллера впрыска (дизельный двигатель)
72
-
Сбой в цепи питания (дизельный двигатель)
73Сбой датчика температуры (дизельный двигатель)Показания датчика вышли за установленные пределы. Используется значение в 80 градусов
74Ошибка чтения сигналаКороткое замыкание на массу
75Цепь контроля за тягойКороткое замыкание на +12В
76Ошибка чтения сигналаНеисправен контроллер АКПП
77Кикдаун, замыканиеКороткое замыкание на массу в цепи от датчика кикдауна
78Время переключения слишком великоНе используется
79КикдаунОбрыв в цепи
81ETR сигнал (Система управления тягой)Обрыв или короткое замыкание в цепи управления Трекшен Контролем (ТК выключен)
82Некоректный сигнал с селектора передачОтсутствует четкий сигнал от селектора. Берется последний правильный сигнал за основу, затем переключается в режим "Drive"
83Контроль за тягойКороткое замыкание на землю
84Выключатель тормозовВозможно перегорели обе лампы в задних стоп-сигналах или нарушился контакт с ними. Также может быть, что вышел из строя датчик их включения (концевик над педалью)
85Дефект контроллераОшибка в блоке Трекшен-контроля
86Трекшен-контрольСигнал в блоке вышел за рамки установленных значений
89ETR сигнал (Система управления тягой)Сбой в Трекшен-контрольном блоке. (ТК отключен)
91MIWG сигнал, transmission torque increaseКороткое замыкание на +12В
92MIWG сигнал, transmission torque increaseОбрыв в цепи или замыкание на массу
95Winter program displayНе используется
96Winter program displayНе используется
97Output displayНе используется
98Output displayНе используется
111БарометрНе используется
112БарометрНе используется

Источник: www.opel.auto.ru/FAQ/   Автор: Профессор
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru