Система:
AW 30-43/AW 50-42

Режим: 1
111 - Неисправности не обнаружены диагностической системой.
112 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните S1.
113 - Неисправен блок управления коробкой передач.
114 - Обрыв цепи или короткое замыкание на электропитание в переключателе режимов.
121 - Короткое замыкание на "массу" в электромагните S1 или неисправность блока
        управления.
122 - Обрыв цепи в электромагните S1.
123 - Короткое замыкание на электропитание на электромагните STH.
124 - Неисправность или короткое замыкание на "массу" в переключателе режимов.
131 - Обрыв цепи, короткое замыкание на "массу" в электромагните STH или
        неисправность блока управления.
132 - Неисправность блока управления коробкой передач.
134 - Неверный сигнал нагрузки с топливной системы.
141 - Короткое замыкание на "массу" в датчике температуры масла.
142 - Обрыв цепи в датчике температуры масла.
143 - Неисправность или короткое замыкание на "массу" выключателя функции "кик
        даун".
211 - Неисправность блока управления коробкой передач.
212 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните S2.
213 - Слишком высокий уровень сигнала положения дроссельной заслонки.
221 - Короткое замыкание на "массу" в электромагните S2 или неисправность блока
        управления.
222 - Обрыв цепи в электромагните S2.
223 - Слишком низкий уровень сигнала положения дроссельной заслонки.
231 - Нерегулярный сигнал положения дроссельной заслонки.
232 - Отсутствие сигнала спидометра.
233 - Неверный сигнал спидометра.
235 - Слишком высокая температура масла.
245 - Короткое замыкание или обрыв в цепи сигнала снижения крутящего момента.
311 - Отсутствует сигнал частоты вращение коленчатого вала двигателя с коробкой
        передач.
312 - Неверный сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя с коробкой
        передач.
313 - Неверный сигнал с датчика выбранной передачи.
321 - Слишком медленное переключение передач.
322 - Неверное передаточное отношение.
323 - Запирающая муфта проскальзывает или не включается.
331 - Короткое замыкание на электропитание в электромагните SL.
332 - Обрыв цепи в электромагните SL или неисправность блока управления.
333 - Короткое замыкание на "массу" в электромагните SL или неисправность блока
        управления.

Режим: 2
144 - Селектор передач в положении R - в порядке.
214 - Селектор передач в положении D - в порядке.
224 - Селектор передач в положении 3 - в порядке.
234 - Селектор передач в положении L - в порядке.
241 - Селектор передач в положении N - в порядке.
242 - Селектор передач в положении P - в порядке.
243 - Неопределенный сигнал с переключателя режимов.
244 - Положение экономичного режима - в порядке.
314 - Положение спортивного режима в порядке.
324 - Положение зимнего режима в порядке.
334 - Выключатель сигналов тормоза - в порядке.
341 - Выключатель функции "кик-даун" - в порядке.

Режим: 3
Срабатывает электромагнит S1.
Срабатывает электромагнит S2.
Срабатывает электромагнит SL.
Срабатывает электромагнит STH.
Мигает индикаторный светодиод в комбинации приборов.
Мигает индикаторная лампа неисправности двигателя.
На холостом ходу проверяются сигналы компенсации для движения и управления крутящим моментом.
Частота вращения коленчатого вала двигателя изменяется.

Режим: 4
311 - Нормальная скорость.
312 - Двукратная скорость.
313 - Десятикратная скорость.
342 - Электромагнит S1.
343 - Электромагнит S2.
344 - Электромагнит SL.
411 - Электромагнит STH.
412 - Индикаторная лампа.
414 - Компенсация для движения (P и N)
422 - Управление крутящим моментом (TC2)
423 - Управление крутящим моментом (TC1)
431 - Индикаторная лампа неисправности двигателя.
432 - Управлени6е крутящим моментом (TCT)

Режим: 5
115 - Температура масла
125 - Характер сигнала дроссельной заслонки
135 - Характер времени включения
424 - Скорость
434 - Частота вращения вала коробки передач
444 - Степень открытия дроссельной заслонки

Режим: 6
125 - Переустановка сигнала дроссельной заслонки.
135 - Переустановка времени включения.