Поплавковая камера карбюратора SolexОтправлено Nils в Mon, 05/05/2008 - 12:34.
|
Карбюраторы Solex 30/30, 32/34 и 34/34 Z2
1. Топливо поступает в карбюратор через сетчатый фильтр, расположенный во входном штуцере. Уровень топлива в поплавковой камере карбюраторов Solex регулируется игольчатым подпружиненным клапаном и узлом пластикового поплавка.
2. Поплавковая камера вентилируется во впускную горловину. Некоторые версии карбюратора Solex имеют калиброванную систему возврата топлива в бак, для охлаждения топлива в поплавковой камере.
1. Топливо поступает в карбюратор через сетчатый фильтр, расположенный во входном штуцере. Уровень топлива в поплавковой камере карбюраторов Solex регулируется игольчатым подпружиненным клапаном и узлом пластикового поплавка.
Схема: Система холостого хода и главная дозирующая система
карбюраторов Solex 30/30, 32/34 и 34/34 Z2
карбюраторов Solex 30/30, 32/34 и 34/34 Z2
1 - Жиклер холостого хода; 2 - Эмульсионная трубка с воздушным жиклером (первичная камера); 3 - Эмульсионная трубка с воздушным жиклером (вторичная камера); 4 - Распылитель системы обогащения режимов полных нагрузок; 5 - Игопьчатый клапан; 6 - Топливный жиклер системы обогащения режимов полных нагрузок; 7 - Вторичная камера; 8 - Главный жиклер (первичная камера); 9 - Главный жиклер (вторичная камера); 10 - Первичная камера.
2. Поплавковая камера вентилируется во впускную горловину. Некоторые версии карбюратора Solex имеют калиброванную систему возврата топлива в бак, для охлаждения топлива в поплавковой камере.
.
Добавить комментарий к статье
