Рулевое управление Subaru Forester: Рулевой механизмОтправлено Nils в Wed, 09/04/2008 - 18:54.
|
Рулевое управление состоит из:
- рулевого механизма,
- рулевого привода.
Рулевой механизм служит для увеличения и передачи на рулевой привод усилия, прилагаемого водителем к рулевому колесу.
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
2. При помощи домкрата приподнимите автомобиль и установите его на подпорки.
3. Снимите передние колеса.
4. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
5. Извлеките шплинты и отдайте корончатые гайки наконечников рулевых тяг.
6. Высвободите наконечники тяг из сборок поворотных кулаков.
7. Снимите поддомкратную пластину поперечной балки передней подвески и стабилизатор поперечной устойчивости.
8. Отсоедините от картера реечной передачи центральную гидравлическую линию.
9. Вращая рулевое колесо от упора до упора, слейте из трубки гидравлическую жидкость.
10. Действуя аналогично п.9, слейте гидравлическую жидкость из остальных гидравлических линий рулевого механизма.
11. Пометьте установочное положение карданного шарнира рулевой колонки.
12. Выверните нижний и верхний стяжные болты шарнирной сборки.
13. Отведите сборку карданного шарнира вверх и отсоедините гидравлические линии, соединяющие картер рулевого механизма с контрольным клапаном, - отсоедините от клапанной сборки верхнюю и нижнюю гидравлические трубки, соответственно.
14. Выверните болты крепления сборки рулевого механизма к поперечной балке подвески.
Установка рулевого механизма Subaru Forester производится в порядке, обратном снятию (см.выше).
После установки рулевого механизма необходимо провести ряд действий:
1. Проверьте правильность затяжки элементов крепежа (при установке рулевого механизма необходимо проследить, чтобы все крепежные элементы были затянуты с требуемым усилием).
2. Залейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости.
3. Прокачайте систему.
4. Проверьте углы установки передних колес. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку " развала схождения" колес.
- рулевого механизма,
- рулевого привода.
Рулевой механизм служит для увеличения и передачи на рулевой привод усилия, прилагаемого водителем к рулевому колесу.
Снятие рулевого механизма Subaru Forester (Субару Форестер)
1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.
Внимание!
В случае если установленная на автомобиле стереосистема оборудована охранным кодом, то прежде чем отсоединять батарею необходимо удостовериться в том, что располагаете правильной комбинацией для ввода аудиосистемы в действие!2. При помощи домкрата приподнимите автомобиль и установите его на подпорки.
3. Снимите передние колеса.
4. Снимите приемную трубу системы выпуска отработавших газов.
5. Извлеките шплинты и отдайте корончатые гайки наконечников рулевых тяг.
6. Высвободите наконечники тяг из сборок поворотных кулаков.
7. Снимите поддомкратную пластину поперечной балки передней подвески и стабилизатор поперечной устойчивости.
8. Отсоедините от картера реечной передачи центральную гидравлическую линию.
9. Вращая рулевое колесо от упора до упора, слейте из трубки гидравлическую жидкость.
10. Действуя аналогично п.9, слейте гидравлическую жидкость из остальных гидравлических линий рулевого механизма.
11. Пометьте установочное положение карданного шарнира рулевой колонки.
12. Выверните нижний и верхний стяжные болты шарнирной сборки.
13. Отведите сборку карданного шарнира вверх и отсоедините гидравлические линии, соединяющие картер рулевого механизма с контрольным клапаном, - отсоедините от клапанной сборки верхнюю и нижнюю гидравлические трубки, соответственно.
14. Выверните болты крепления сборки рулевого механизма к поперечной балке подвески.
Установка рулевого механизма Subaru Forester (Субару Форестер)
После установки рулевого механизма необходимо провести ряд действий:
1. Проверьте правильность затяжки элементов крепежа (при установке рулевого механизма необходимо проследить, чтобы все крепежные элементы были затянуты с требуемым усилием).
2. Залейте в резервуар рулевого насоса необходимое количество гидравлической жидкости.
3. Прокачайте систему.
4. Проверьте углы установки передних колес. В случае необходимости произведите соответствующую корректировку " развала схождения" колес.
.
Добавить комментарий к статье
