MotorTalkРулевой механизм Volvo (модели 440,460,480) Поиск:

Рулевой механизм Volvo (модели 440,460,480)

Внимание!
Рулевой механизм не ремонтопригоден.

Стрелками показаны болты крепления рулевого механизма к подрамнику двигателя

Снятие рулевого механизма автомобиля Volvo

Порядок выполнения:
1. Установите автомобиль на подъемник.
2. Снимите передние колеса.
3. Отверните гайки пальцев шаровых шарниров рулевых тяг.
4. Выпрессуйте съемником пальцы поворотных кулаков.
5. Далее в зависимости от варианта исполнения: разрежьте хомут, крепящий защитный чехол карданного шарнира вала рулевого управления. Сдвиньте защитный чехол по валу руля к щиту передка, отверните гайку болта крепления карданного шарнира, предварительно отметив его положение по отношению к приводной шестернe.
6. Отверните болты крепления рулевого механизма к подрамнику двигателя.
7. Снимите рулевой механизм в сборе с тягами.
Внимание!
Рулевые тяги допускается отсоединять от картера рулевого механизма только для замены внутренних шаровых шарниров тяг.


Установка рулевого механизма автомобиля Volvo


1. Установите на место рулевой механизм.
2. Соедините карданный шарнир вала руля с приводной шестерней, совмещая нанесенные при снятии метки.
3. Затяните болты крепления рулевого механизма к подрамнику двигателя и гайку болта крепления наружного шарнира моментом 2,1 кгс.м.
4. Установите на место защитный чехол карданного шарнира вала руля.
5. Закрепите его новым хомутом.
6. Запрессуйте пальцы шаровых шарниров рулевых тяг в поворотные кулаки.
7. Затяните гайки пальцев моментом 5,5 кгс.м.
8. Проверьте работу рулевого механизма и схождение передних колес. В случае необходимости произведите корректировку.

Снятие и установка рулевого механизма с гидроусилителем автомобиля Volvo

Снятие
1. С помощью домкрата приподнимите переднюю часть автомобиля.
2. Установите ее на подставки.
3. Снимите передние колеса.
4. Отверните гайки пальцев шаровых шарниров рулевые тяг, затем выпрессуйте съемником пальцы из поворотных кулаков.
5. Снимите теплозащитный щиток картера рулевого механизма.
6. Отверните гайку болта крепления карданного шарнира вала рулевого управления к приводной шестерне.
7. Нанесите на карданный шарнир и на приводную шестерню метки и разъедините их.
8. Пережмите зажимами у бачка трубопроводы системы гидроусилителя.
9. Снимите скобы крепления трубопроводов высокого и низкого давления.
10. Отсоедините шланг от трубопровода низкого давления.
11. Поставьте под распределитель гидроусилителя емкость для сбора масла и отсоедините трубопроводы от него.
12. Закройте пробками отверстия трубопроводов.
13. Отсоедините трубопроводы от силового цилиндра гидроусилителя.
14. Выньте пластмассовую вставку из левой колесной ниши.
15. Отверните болты крепления картера рулевого механизма к кузову.
16. Действуя через левую колесную нишу, снимите рулевой механизм в сборе с тягами.

Установка
Установка рулевого механизма производится в порядке, обратном снятию, с совмещением нанесенных при снятии меток.
После произведенной установки рулевого механизма заправьте систему гидроусилителя маслом и прокачайте ее.

Материал с сайта: www.v4x.narod.ru
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru