MotorTalkУстановка амортизаторов Koni Sport(MX6) на Mazda 626 GE Поиск:

Установка амортизаторов Koni Sport(MX6) на Mazda 626 GE

Вот наконец-таки установил я Koni...Пока только передние...Регулировка жесткости установлена на минимум...
Проехался и сразу же сомнения улетучились - надо заказывать задние!
в общем, первое впечатление - у меня лимузин! Едет мягко, глотая все шероховатости асфальта. Потом, правда, все пришло в норму, когда проехался по стыкам и прочим выбоинам (понял - нет все таки у меня 626...). Но все равно в комфорте я не только не проиграл, но и выиграл немного!!! И это по сравнению с мягкими Tokigo, которые новые и полностью рабочие!!! При нажатии на крыло руками машина довольно легко опускалась на Tokigo, а на Koni - гораздо жестче.

Управляемость превзошла все мои ожидания:
1. Меньше стала чувствоваться скорость - то есть еду я по Москве умеренно спокойно, как я думал, смотрю на спидометр а там 120! машина как по рельсам... Раньше я чувствовал, когда выходил за 100 км/ч.
2. В поворотах уменьшились крены, но, самое главное, поведение машины вселяет уверенность и там, где раньше виражи было страшно проходить на 60 км/ч. Сейчас еду на 80-90 и хочется еще придавить на газ.
3. Уверенная реакция на руль при резком перестроении.

Вот такая упаковка у амортизаторов Koni Sport(MX6)
А это то, что внутри...Амортизаторы Koni Sport(MX6)

Я решил, что сам процесс установки амортизаторов на машину не особо интересен. А вот процесс заделывания патронов Koni в штатные амо вызовет интерес. Посему краткий фото отчет:

Оригинальные убитые стойки (от Xedos6) с отбойниками были куплены на разборке за 300р 2 шт.
Пилим штатные амортизаторы:
В результате чего получаем:
А это - "внутренности"
Сверлим в геометрическом центре торца отверстие 14мм. Сначала небольшим сверлом,
потом на 14. Если геометрический центр не очень находится, то подправляем, как положено - напильником
В итоге имеем:
Далее вставляем патрон в гильзу и аккуратно резиновым молоточком забиваем патрон в гильзу. Предварительно на гильзу надо одеть резиновый уплотнитель(прилагается). Патрон, конечно, не забивается так просто. Тогда молотим со всей дури амортизатором по полу(по принципу как топорище на рукоятку забивают) со зверской гримасой и матом в адрес голландцев... В итоге получаем:
Закручиваем снизу болт(прилагается). Предварительно болт необходимо обмазать геремтиком. При все этом не забываем про шайбы - хитрые галандские!

Ну вот, обе стойки готовы!
Перед установкой на всякий случай прокачивал.

Да, есть еще одна деталь, которая не зафиксирована на фото. Дырку под шток в опоре стойки необходимо растачивать до конца, то есть она там сделана полукругом, а резьбовая часть штока штатного амортизатора проточена с одной стороны, чтобы фиксироваться в опоре и не проворачиваться во время затягивания верхней гайки штока уже на машине. В общем, полукруг надо расточить до полного круга, т.к. верхняя часть штока Koni не проточена из-за механизма регулировки жесткости!
Затягивать же верхнюю гайку следует при помощи 2-х ключей - один Г-образный накидной на верхнюю гайку, во второй, чтобы шток удерживать от проворачивания!

Регулировка жесткости происходит за несколько секунд в любое время!!!

ВЫВОДЫ:


1. Koni служат в несколько раз дольше, чем оригинал! В европе на них дают вообще пожизненную гарантию. Так что по деньгам полностью себя оправдывают.
2. Mazda 626 с 2.5л имеет небольшой спортивненький уклончик по настройкам подвески по двигателю, а так же по обвесу. Поэтому называть ее чисто семейной машиной как-то язык не поварачивается, учитывая паспортные 8.5с до 100км/ч.
3. В комфорте, еще раз повторю, я не проиграл по сравнению со штатными новыми амортизаторами. Так почему же не поставить более дорогие амортизаторы с лучшей комфортностью, управляемостью и большим сроком службы!
4. Хорошая управляемость = дополнительная безопасность!

Автор: berserk Источник: http://www.mazda-auto.ru/forum/
.
Добавить комментарий к статье
* Ваше имя: * Ваш E-Mail:
Тема сообщения
* Комментарий
* Код с картинки
Поля, отмеченные знаком * - обязательны к заполнению
А для полноценного общения, вам необходимо зарегистрироваться. После регистрации вы получите возможность создавать и править статьи, а так-же общаться в форуме. Сделаем знания о ремонте доступными!
Последние комментарии
TerryLep
Re: Установка амортизаторов Koni Sport(MX6) на Mazda 626 GE
 viagra without prescription  viagra without prescription
TerryLep
Re: Установка амортизаторов Koni Sport(MX6) на Mazda 626 GE
 viagra without a doctor prescription  viagra without a doctor prescription
TerryLep
Re: Установка амортизаторов Koni Sport(MX6) на Mazda 626 GE
 viagra without a doctor prescription  viagra without a doctor prescription
Poiebrstunirm
sildenafil citrate viagra50 mg viagra prices
wow cialis 20  cialis tablets
 cialis pas cher paris buy cialis
 order cialis from india viagra vs cialis vs levitra
 how much does a cialis cost   cialis 30 day sample
 http://jvrimages.com/#buy+cialis+online
  http://kaivanrosendaal.com/#purchasing-cialis-on-the-internet
Laxmi Certvalue
Re: Установка амортизаторов Koni Sport(MX6) на Mazda 626 GE
hello excellent blog,I really impressed your Article,very useful for mechanical peoples,thank you for sharing this.........

HACCP Certification in Egypt
Rambler's Top100
Вся информация принадлежит ее авторам, если не указано иное.
По вопросам правообладания обращаться на info@motortalk.ru