Составные приборы, такие как двухка­мерные и сдвоенные карбюраторы имеют один недостаток - для извлечения топлива из главной дозирующей системы в уста­новившемся режиме требуются более высо­кие обороты двигателя, чем обычно при использовании однокамерного карбюра­тора.

Существует 3 типа двухкамерных карбюраторов:
1. Двухкамерный карбюратор с механическим последовательным открытием дроссельных заслонок
2. Двухкамерный карбюратор с вакуумным управлением открытием вторичной дроссельной заслонки
3. Двухкамерный карбюратор с параллельным открытием камер