Карбюратор: Автономная система холостого ходаОтправлено Opelek в Tue, 15/04/2008 - 11:48.
|
Автономная система холостого хода (АСХХ) позволяет более четко контролировать токсичность выхлопа на холостом ходу по сравнению с обычной системой холостого хода (схема).
Дроссельная заслонка закрыта в исходном положении так, что только требуемая часть смеси для холостого хода через нее проходит. В корпусе карбюратора просверлен дополнительный воздушный канал, который соединяет задроссельное пространство с атмосферой.
Топливный канал ведет к обходному каналу АСХХ, регулируется винтом. Разрежение из впускного коллектора вытягивает воздух из обходного канала, количество воздуха регулируется винтом. Основная часть воздуха, требуемая для работы двигателя на холостом ходу, проходит через обходной канал. Топливо и воздух в нем смешиваются и эта смесь по сверлению поступает в задроссельное пространство и далее в двигатель. Системой автономного холостого хода контролируется около 20% смеси, требуемой для обеспечения холостого хода двигателя.
Схема: Автономная система холостого хода
А - Винт регулировки качества смеси
В - Воздушный канал
С - Выход смеси
D - Топливный жиклер системы в поплавковой камере
Е - Точка смешения топлива с воздухом
F - Воздух
G - Топливо
H - Смесь
В - Воздушный канал
С - Выход смеси
D - Топливный жиклер системы в поплавковой камере
Е - Точка смешения топлива с воздухом
F - Воздух
G - Топливо
H - Смесь
Дроссельная заслонка закрыта в исходном положении так, что только требуемая часть смеси для холостого хода через нее проходит. В корпусе карбюратора просверлен дополнительный воздушный канал, который соединяет задроссельное пространство с атмосферой.
Топливный канал ведет к обходному каналу АСХХ, регулируется винтом. Разрежение из впускного коллектора вытягивает воздух из обходного канала, количество воздуха регулируется винтом. Основная часть воздуха, требуемая для работы двигателя на холостом ходу, проходит через обходной канал. Топливо и воздух в нем смешиваются и эта смесь по сверлению поступает в задроссельное пространство и далее в двигатель. Системой автономного холостого хода контролируется около 20% смеси, требуемой для обеспечения холостого хода двигателя.
.