Карбюратор: Возврат топливаОтправлено Opelek в Tue, 15/04/2008 - 11:40.
|
Для предотвращения возрастания давления в игольчатом клапане после остановки двигателя может применяться калиброванная система возврата топлива. Постоянный обмен топлива обеспечивает также и соответственно холодное топливо в карбюраторе. Возврат происходит через более узкий канал, чем сечение входного канала (схема).
Схема: Типичная система возврата топлива
1. Подвод топлива от насоса
2. Возврат топлива в бак
3. Сужение
4. Игольчатый клапан
5. Вентиляция поплавковой камеры
6. Поплавковая камера
7. Поплавок
2. Возврат топлива в бак
3. Сужение
4. Игольчатый клапан
5. Вентиляция поплавковой камеры
6. Поплавковая камера
7. Поплавок
.